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Immatricolare un'auto estera: documenti e costi nel 2026
Se compri un'auto o una moto in un altro Paese, per usarla stabilmente in Italia devi immatricolarla qui: è la cosiddetta nazionalizzazione. Il veicolo riceve targhe italiane e una carta di circolazione nuova, e viene iscritto al Pubblico Registro Automobilistico a tuo nome.
La pratica si può fare da soli agli uffici della Motorizzazione e del PRA, ma la maggior parte delle persone si affida a un'agenzia di pratiche auto o a una delegazione dell'Automobile Club, che conoscono i documenti richiesti e sbrigano tutto in meno passaggi.
Quanto costa
| Voce | Da | A |
|---|---|---|
| Diritti, bolli e targhe | 150 € | 250 € |
| Imposta provinciale (IPT), auto fino a 53 kW | 150 € | 200 € |
| Compenso dell'agenzia di pratiche auto | 100 € | 300 € |
| Revisione o collaudo, se richiesti | 80 € | 250 € |
| Veicoli da fuori Europa: dogana e omologazione | su preventivo | su preventivo |
Prezzi indicativi. Oltre i 53 kW l'imposta provinciale cresce con la potenza e varia da provincia a provincia. Per un'auto nuova comprata in un altro Paese europeo l'IVA si paga in Italia.
Quando muoversi
- Gen: tempi brevi
- Feb: tempi brevi
- Mar: molto richiesto
- Apr: tempi brevi
- Mag: tempi lunghi
- Giu: tempi lunghi
- Lug: tempi lunghi
- Ago: tempi brevi
- Set: molto richiesto
- Ott: tempi brevi
- Nov: tempi brevi
- Dic: tempi brevi
Le agenzie sono più cariche prima dell'estate, quando molti vogliono l'auto pronta per le vacanze. Inizia a raccogliere i documenti già prima del viaggio per ritirare l'auto: un foglio mancante fa perdere settimane.
I documenti che servono
- Carta di circolazione estera originale, entrambe le parti se previste.
- Atto di acquisto o fattura del venditore.
- Certificato di conformità europeo del costruttore, se disponibile.
- Documento d'identità e codice fiscale di chi intesta il veicolo.
- Prova del pagamento dell'IVA, se l'auto è considerata nuova.
Auto europea o da fuori Europa
Per un veicolo che arriva da un Paese dell'Unione Europea la strada è più semplice, perché le omologazioni sono comuni. L'auto si considera nuova ai fini dell'IVA se ha meno di sei mesi o meno di 6.000 km: in quel caso l'IVA si versa in Italia prima dell'immatricolazione.
Per un veicolo da fuori Europa servono anche lo sdoganamento e, spesso, una verifica tecnica alla Motorizzazione per controllare che rispetti le regole italiane ed europee. Tempi e costi crescono: chiedi un preventivo dettagliato prima di comprare.
Fino a quando puoi girare con la targa estera
Chi ha la residenza in Italia può usare un veicolo con targa estera solo in casi e per periodi limitati, e le multe per chi sbaglia sono alte. Se hai comprato l'auto per tenerla qui, avvia subito la pratica e chiedi all'agenzia come spostarti nel frattempo, per esempio con una targa provvisoria.
Come scegliere l'agenzia
- Chiedi un preventivo con tutte le voci separate: diritti, imposta, targhe, compenso.
- Chiedi se ha già seguito auto dallo stesso Paese.
- Fatti dire i tempi realistici per targhe e carta di circolazione.
- Ricorda l'assicurazione: serve prima di circolare con le targhe italiane.
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Domande frequenti
Quanto costa immatricolare un'auto estera?
Per un'auto europea fino a 53 kW si spendono di solito tra 400 e 750 € tra diritti, imposta e agenzia. Con più potenza o dogana il conto sale.
Quanto tempo ci vuole?
Con documenti completi, per un'auto europea di solito da pochi giorni a qualche settimana.
Devo pagare l'IVA in Italia?
Sì se l'auto è considerata nuova: meno di sei mesi o meno di 6.000 km. Per un'auto usata comprata da un privato di solito no.
Serve la revisione?
Dipende dall'età del veicolo e dai controlli già fatti nel Paese di origine: l'agenzia te lo dice guardando i documenti.
Posso fare tutto da solo?
Sì, agli uffici della Motorizzazione e del PRA, ma servono più passaggi e attenzione ai moduli.
Vale anche per le moto?
Sì, la procedura è simile; cambiano l'imposta provinciale e alcuni documenti tecnici.
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