Punto de recarga para coche eléctrico: compara presupuestos y ahorra hasta un 40%

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Instalación de punto de recarga para coche eléctrico

Instalar un cargador doméstico (wallbox) monofásico en un garaje particular cuesta entre 800 y 1.500 € con IVA, equipo incluido. En el parking de una comunidad de vecinos, con una línea más larga, el total suele estar entre 1.000 y 2.500 €. La distancia hasta el contador es lo que más encarece.

Cargar el coche eléctrico en casa es la forma más cómoda y barata de hacerlo: lo enchufas al llegar y por la mañana está listo. Para eso se instala un punto de recarga, normalmente un cargador de pared o wallbox, con su propia protección eléctrica y, si hace falta, una línea nueva desde el contador.

El precio cambia sobre todo por los metros de cable entre el cuadro o el contador y la plaza de garaje, por la potencia del cargador y por si la vivienda tiene suministro monofásico o trifásico. También influye la marca del equipo y si quieres funciones como la gestión inteligente de la carga o la conexión con placas solares.

En Helpdone cuentas dónde aparcas, a qué distancia queda el contador y qué coche tienes. Esa petición, que es gratis y sin compromiso, la pueden recibir hasta 6 instaladores de puntos de recarga de tu provincia para que te den precio.

¿Cuánto cuesta instalar un punto de recarga?

Instalación	Desde	Hasta
Wallbox monofásico de 7,4 kW (solo el equipo)	500 €	1.200 €
Instalación en garaje de vivienda unifamiliar	300 €	800 €
Wallbox instalado en vivienda unifamiliar (total)	800 €	1.500 €
Punto de recarga en garaje comunitario (total)	1.000 €	2.500 €
Metro adicional de línea en garaje comunitario	15 €	35 €
Cargador trifásico de 11 o 22 kW instalado	1.300 €	3.000 €

Precios orientativos con IVA incluido. Si hay que aumentar la potencia contratada, modificar el contador o hacer obra para pasar la línea, el coste sube; la tramitación con la distribuidora puede llevar varias semanas.

¿Hay épocas con más trabajo?

Ene: esperas largas
Feb: esperas largas
Mar: esperas largas
Abr: esperas cortas
May: esperas cortas
Jun: esperas cortas
Jul: esperas cortas
Ago: esperas cortas
Sep: algo de espera
Oct: algo de espera
Nov: algo de espera
Dic: esperas cortas

La demanda sigue a las ventas de coches eléctricos: sube a principios de año, cuando llegan los coches pedidos en las ofertas de final de año, y vuelve a subir tras el verano. Cuando se anuncian ayudas a la compra también se disparan las peticiones. Lo ideal es pedir presupuesto en cuanto encargas el coche, para que el cargador esté listo el día de la entrega.

¿Necesito permiso de la comunidad para instalarlo en el garaje?

No necesitas que la junta lo apruebe. La Ley de Propiedad Horizontal permite instalar un punto de recarga para uso privado en tu plaza individual del aparcamiento comunitario con solo comunicarlo antes a la comunidad; lo más prudente es hacerlo por escrito. Los gastos de la instalación y del consumo los pagas tú.

Lo habitual es enviar la comunicación al presidente o al administrador con el proyecto del instalador. Si el garaje tiene preinstalación comunitaria, el trabajo es más sencillo y barato; si no, la línea irá desde tu contador hasta la plaza por zonas comunes.

¿Qué potencia de cargador me conviene?

Para la mayoría de los coches y de los usos diarios, un cargador monofásico de 7,4 kW es suficiente: recupera los kilómetros de un día normal en pocas horas de noche. Los de 11 y 22 kW necesitan suministro trifásico y solo tienen sentido si el coche admite esa potencia en corriente alterna.

Un cargador con gestión dinámica ajusta la potencia según lo que consume la casa en cada momento, para que no salte el automático al poner el horno y el coche a la vez. Así a menudo no hace falta subir la potencia contratada.

¿Qué documentos debe entregar el instalador?

Una instalación de recarga debe cumplir la instrucción técnica específica del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión para la recarga de vehículos eléctricos. Al terminar, el instalador autorizado emite el certificado de la instalación eléctrica, el conocido boletín, y lo presenta ante el departamento de industria de tu comunidad autónoma.

Pide también el manual y la garantía del cargador, y comprueba que el presupuesto incluye la protección diferencial adecuada y la protección contra sobretensiones.

¿Cómo ahorrar en la recarga?

Programa la carga en las horas valle, normalmente de madrugada, cuando la luz es más barata.
Compara tarifas con un periodo nocturno muy barato pensado para coches eléctricos.
Si tienes placas solares, elige un cargador que pueda usar los excedentes de día.
Pregunta por ayudas autonómicas o municipales vigentes antes de firmar.

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Preguntas frecuentes

¿Puedo cargar el coche en un enchufe normal?

Se puede en momentos puntuales con el cable que trae el coche, pero no es recomendable a diario: la carga es muy lenta y un enchufe doméstico no está pensado para soportar tantas horas de consumo alto. Un punto de recarga con su propia línea y protecciones es más seguro y rápido.

¿Cuánto tarda la instalación?

En una casa con el cuadro cerca del garaje, el montaje se hace en media jornada. En un garaje comunitario con una línea larga desde los contadores puede llevar uno o dos días. Si hay que pedir un cambio de potencia o de contador a la distribuidora, el plazo total puede ser de varias semanas.

¿Hay ayudas para instalar el cargador?

Las ayudas estatales a la recarga cambian de un año a otro y no siempre están abiertas. Algunas comunidades autónomas y ayuntamientos tienen líneas propias o bonificaciones en el ICIO. Pregunta al instalador qué convocatorias siguen activas en tu zona y qué papeles hay que presentar antes de la obra.

¿Tengo que subir la potencia contratada?

No siempre. Con un cargador con gestión dinámica de la potencia, el coche aprovecha lo que la casa no está usando. Si sueles tener muchos aparatos encendidos por la noche o quieres cargar más rápido, puede convenir subir algo la potencia, sobre todo en el periodo nocturno.

¿Y si vivo de alquiler?

Necesitas el permiso del propietario para instalar el cargador en la plaza de garaje, y si es un garaje comunitario, comunicarlo también a la comunidad. Deja por escrito quién paga la instalación y qué pasa con el cargador cuando termine el contrato: si te lo llevas o se queda en la plaza.

¿Cuánto cuesta cargar el coche en casa?

Depende de tu tarifa. Con un periodo nocturno barato, recorrer cien kilómetros cuesta bastante menos que con gasolina o gasóleo. Para calcularlo, multiplica el consumo del coche en kWh por el precio del kWh de tu tarifa en las horas en que cargas. Programar la carga de madrugada es la forma más sencilla de ahorrar.