Reparación de persianas: compara presupuestos y ahorra hasta un 40%

Reparación de persianas: presupuesto gratis para arreglar la tuya

Arreglar una persiana cuesta normalmente entre 50 y 180 €, desplazamiento incluido. Cambiar la cinta o el recogedor ronda los 50-110 €, subir una persiana descolgada 60-130 € y cambiar el eje o una guía doblada 90-200 €. Si es eléctrica, ajustar o cambiar el motor cuesta entre 70 y 300 €.

Una persiana rota casi nunca avisa: un día la cinta se queda en la mano, otro la persiana baja de golpe y se queda torcida, o simplemente deja de subir a partir de la mitad. Mientras tanto, la habitación queda a pleno sol o a oscuras y la ventana no cierra como debe, así que conviene arreglarla cuanto antes.

La buena noticia es que la mayoría de averías tienen arreglo sin cambiar la persiana entera. Describe en Helpdone qué le pasa a la tuya: pedir que te la presupuesten es gratis y no te ata a aceptar; hasta seis persianistas de tu zona recibirán el aviso y podrán llamarte para valorar la reparación.

¿Cuánto cuesta arreglar una persiana?

Precios orientativos con IVA incluido (21 %). Incluyen la visita en días laborables; si la reparación es fuera de horario o en festivo, o la persiana es muy grande o de acceso difícil, el precio sube.

¿Cuándo se estropean más las persianas?

1. Ene: esperas cortas
2. Feb: esperas cortas
3. Mar: esperas cortas
4. Abr: esperas cortas
5. May: algo de espera
6. Jun: esperas largas
7. Jul: esperas largas
8. Ago: esperas largas
9. Sep: algo de espera
10. Oct: esperas cortas
11. Nov: esperas cortas
12. Dic: esperas cortas

esperas largasalgo de esperaesperas cortas

El verano es la temporada fuerte: las persianas se suben y bajan varias veces al día para frenar el calor, la cinta trabaja más y el sol fuerte reseca el PVC, así que las averías se multiplican de junio a agosto. En invierno hay menos trabajo y suele ser más fácil cuadrar una cita, por eso es buena época para arreglar esa persiana que lleva meses dando guerra.

¿Qué averías son las más habituales?

La reina de las averías es la cinta: con el roce y el sol se deshilacha hasta que se parte, normalmente justo al lado del recogedor o en la polea. La segunda es el recogedor, la caja empotrada en la pared con un muelle en espiral que recoge la cinta; cuando ese muelle se rompe, la cinta deja de enrollarse y se queda colgando.

Después vienen las persianas descolgadas, cuando se sueltan las cintas o los enganches que unen la primera lama al eje, las lamas que se salen de la guía por un golpe de viento y los ejes que se parten o se desplazan con los años. En las persianas antiguas de torno, con manivela, la avería típica es el propio mecanismo de engranajes.

• La cinta no recoge: suele ser el recogedor.
• La persiana baja torcida: un enganche suelto o una lama fuera de la guía.
• Se ha caído dentro del cajón: enganches rotos al eje.
• Sube a tirones o hace ruido: polea o rodamiento desgastados.
• El motor zumba pero no se mueve: finales de carrera o condensador.

¿Qué hacer con la persiana rota hasta que la reparen?

Lo más importante es no forzarla. Tirar de una cinta que ya no recoge o empujar hacia arriba una persiana torcida suele romper más lamas o doblar la guía, y la reparación termina costando el doble. Si la persiana está a media altura y se sujeta sola, déjala así.

Si se ha quedado arriba y no baja, o al revés, puedes asegurar la cinta con una pinza o atarla a algo firme para que no se enrolle de golpe. Y si es eléctrica, apaga el interruptor o el mando para que nadie siga pulsando y quemando el motor.

¿Cuándo compensa reparar y cuándo cambiar?

Compensa reparar cuando la avería está localizada: la cinta, el recogedor, un par de lamas o el eje. Son piezas baratas y un buen persianista suele llevar las más comunes en la furgoneta. Si al abrir el cajón todo lo demás está bien, la persiana puede durar todavía muchos años.

Empieza a no salir a cuenta cuando son muchas las lamas afectadas, el PVC se ha vuelto quebradizo y se parte al tocarlo, o la persiana lleva varias reparaciones en poco tiempo. En esos casos pide que te den también el precio de una persiana nueva para comparar con la reparación.

¿Cómo se arregla una persiana eléctrica?

En las persianas con motor la mayoría de las visitas no acaban en cambio de motor. Muchas veces el problema está en los finales de carrera, que se han desajustado y hacen que la persiana pare antes de tiempo o se fuerce contra el tope. Otras veces falla el receptor de radio, el pulsador o simplemente la pila del mando.

Cuando el motor sí está quemado, se sustituye por otro del mismo diámetro y de la misma potencia sin tocar el resto de la persiana. Pide que te indiquen la marca y la garantía del motor nuevo, porque varían bastante de un fabricante a otro.

¿Qué datos dar para que te presupuesten bien?

Explica qué ha pasado y cuándo: si la cinta se rompió, si la persiana se cayó de golpe o si poco a poco empezó a costar subirla. Indica el material de las lamas, el tamaño de la ventana y si se abre el cajón desde dentro.

Un vídeo corto de la persiana al intentar subirla o una foto del cajón abierto ahorran mucho tiempo, porque el profesional puede saber qué piezas llevar y darte un precio más cercano al final.